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製品の詳細
製品の特徴
XG 955 H大型ローダ製品紹介
ローダは作業効率の高い建設機械である。主に緩んだ堆積物に対してシャベル、組立、運搬、掘削などの作業を行い、場所の整理、平ら化、牽引作業を行うこともできる、対応する作業装置を交換した後、土掘り、重量上げ、材料の積み下ろしなどの作業を行うこともできます。
都市建設、鉱山、鉄道、道路、水力発電、油田、国防及び空港建設などの工事施工に広く応用され、工事の進度を加速させ、工事の品質を保証し、労働条件を改善し、作業効率を高め、工事コストを下げるなどに対して比較的に重要な役割を果たしている。ローダは作業速度が速く、効率が高く、機動性がよく、操作が軽いなどの利点があるため、工事建設中の土砂施工の主要機種の一つとなっている。積載機は車種によって1トン、2トン、3トン、5トンなどの型番に分けることができる。
ローダは作業効率の高い建設機械である。主に緩んだ堆積物に対してシャベル、組立、運搬、掘削などの作業を行い、場所の整理、平ら化、牽引作業を行うこともできる、対応する作業装置を交換した後、土掘り、重量上げ、材料の積み下ろしなどの作業を行うこともできます。
都市建設、鉱山、鉄道、道路、水力発電、油田、国防及び空港建設などの工事施工に広く応用され、工事の進度を加速させ、工事の品質を保証し、労働条件を改善し、作業効率を高め、工事コストを下げるなどに対して比較的に重要な役割を果たしている。ローダは作業速度が速く、効率が高く、機動性がよく、操作が軽いなどの利点があるため、工事建設中の土砂施工の主要機種の一つとなっている。積載機は車種によって1トン、2トン、3トン、5トンなどの型番に分けることができる。


ローダは一般的にフレーム、動力伝達システム、走行装置、作業装置、ステアリングブレーキ装置、油圧システム、操縦システムなどから構成されている。エンジンの動力はトルクコンバータを介してトランスミッションに伝達され、トランスミッションから動力がトランスミッションシャフトを介してそれぞれ前後のブリッジに伝達され、車輪の回転を駆動する。内燃機関の動力はまた、分動箱駆動油圧ポンプを介して作動する。作動装置は、ブーム、ロッカーアーム、リンク、バケット、ブームシリンダ、ロッカーアームシリンダからなる。ブームの一端はフレームにヒンジ接続され、他端にはバケットが取り付けられ、ブームの昇降はブームシリンダによって駆動され、バケットの反転はバケットシリンダによってアームとリンクによって実現される。フレームは前後の2つの部分からなり、中間はヒンジピンで連結され、ステアリングシリンダによって前後のフレームをヒンジピンの周りで相対回転させ、ステアリングを実現することができる。
XG 955 H製品の特徴と利点の紹介
一、部品は全面的に強化され、積載能力が強い。
1、補強型の前、後フレーム、耐過負荷能力が40%、耐捩れ係数が20%上昇する。
2、バケット最適化設計、耐摩耗耐衝撃、積載能力20%向上。
3、新しい補強型前橋は、積載能力が2倍以上に達し、さらに重荷、劣悪な状況に適用できる。
4、特許取外し可能式、防塵防水シールリングはピン軸をより思いやりを持って保護し、メンテナンスが便利で、長持ちする。冷間プレス成形鋼管継手、国標準○型リング及び溝継手のフランジは、全面的に漏れを防止する。
5、電気システムは車用AVSS電気ハーネス、防水コネクタを採用し、信頼性は100%向上した。
二、独特の省エネ技術、高効率で省油
1、ダブルポンプ合分流油圧システムの特許技術、省エネ高効率、作業効率は業界同類機種より高い。
2、二重変化アセンブリは2000回転動力機の最適化と整合し、アップグレード後の油圧システムはより省燃費で効率的である!
3、動力が強く、燃費が低く、騒音が小さく、国III排出基準に合致する電気制御過給エンジンは、積載物に応じて重負荷、基準と軽負荷の3種類の動力出力モードを選択し、異なる需要を満たすことができる。


4、中軸距離、作業回転半径が小さく、厦工製品の柔軟で効率的な特徴を伝承し、輸送が速い!
三、マンマシンデータの相互作用、簡単便利
1、GPSデータ動的ネットワークの相互作用フィードバック、簡単に遠隔高速検出とサービス応答を実現する。
2、CAN機能ステッピングモーター計器、リアルタイムで故障と異常情報を収集、注意する。カラーブロックは計器盤、電子燃料油位計に注意し、運転手が機械全体の状況をタイムリーに把握するのに協力する。
四、人間的な設計、快適で安全
1、人間工学的に配置された制振運転室、内装は防音、断熱、難燃材料を採用し、3 C認証グリーン安全ガラスを装備し、視界が良く、より広い運転操作空間と安全通路を提供する。
2、補強型外付けブレーキキャリパはメンテナンスが便利なだけでなく、ブレーキ距離が短く、作業がより安全である。
3、ヘッドライトとリア三色ランプは保護カバー付きで保護し、落し物と外力によるランプの破壊を防止する。リア作業灯を増設し、夜間作業照明に盲点がなく、視界がはっきりしており、作業がより安全である。
オプションの構成
オプション:新型航空座席、調整可能ハンドル
長腕、木挟み、草挟み、管挟み、側面取り外し、雪押しなどの多種の作業装置を選択でき、各種の作業状況と作業対象に適用できる
中国重汽DI 0.22 BT 3動力機を選択可能。
ケース応用

主に土壌、砂利、石灰、石炭などの散状物料をすくい、道路、鉄道、建築、水力発電、港湾、鉱山などの建設工事の土石方施工機械に広く用いられている。
| 設備仕様 | モデル | XG955H | ||
|---|---|---|---|---|
|
XG956H 主 要(よう) わざ 術 参 |
数 | 容量m³ | 2.2-4.5 | |
| 2.2-4.5 | 5000 | 5000 | ||
| 定格荷重kg | 17200 | 17400 | ||
| 機械全体の操作質量kg | 165 | 168 | ||
| 最大牽引力KN | 180 | 190 | ||
| 最大掘削力KN | 35 | 35 | ||
| 最大操舵角° | 5730 | 6195 | ||
| 旋回半径(タイヤ中心)mm | 6550 | 7090 | ||
| 旋回半径(輸送位置バケット外側)mm | 5.8 | 6 | ||
| リフト時間s | 10.7 | 10.5 | ||
| 3項とs | 25 | 28 | ||
| 最大登坂能力° | 11 | 11 | ||
| 後橋揺動角° |
最高車速(Km/h) | 11.5 | 11.5 | |
| 前進I速 | 38 | 38 | ||
| 前進II速 | 前進III段 | -- | ||
| -- | 前進IV速 | -- | ||
| -- | 16 | 16 | ||
| 後退I速 | 後退II速 | -- | ||
| -- | 230 | 330 | ||
| 燃料タンク容積L | 280 | 250 | ||
|
油圧タンク容積L 発 動 |
機 | モデル | SC9DK220.1G3D10.22BT3 SC9DK220.1G3D10.22BT3 |
|
| ドイツBFM 8 | 162 | 162 | ||
| 定格電力KW | 2000 | 2000 | ||
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